Routaeristeitä ja vesisuojia

Nyt on saatu kaikki bitumikermit valmiiksi, sokkelin rappaukset melkein valmiiksi ja sisäpuolten pystystyroksit laitettua. Kermin alapinnan bitumi on sulatettu kiinni anturaan ja harkkoon.

Päälle tulee sitten patolevy, tässä autotallin seinää. Systeemin tarkoituksena on estää maaperän kosteuden (lähinnä talon vierustan maan, anturan alla on kapillaarikatkosepeli) pääsy sokkeliin.

Tänään kävi myös vastaava mestari tarkastamassa pystystyroksit. Tässä puulattian ja laattalattian välinen tasoero. Osaan taloa tulee 30mm vahva puulattia. Se koolauksineen vaatii enemmän tilaa kuin laatta, laminaatti tms, joten puulattian betonivalu tulee alempaan tasoon. Eroa on koolausten kanssa 155 mm. Lattialämmitysputket asennetaan sitten puun alapintaan, laattalattian alle tulevat putket menevät valun sisään.

Paikallinen sääprofeetta ennusti että marraskuun alkupuoli on poutainen, sitten alkaa satamaan enemmän ja lunta tulee vasta kuun vikalla viikolla. Eli tuo olis just det mitä me kaivattaisiin nyt =) Huomenna alkaa tulemaan hiekkaa, kohta päästään tekemään täyttöjä!

Bitumikermi

Tänään aloitettiin bitumikermin sulattaminen sokkelin viereen. Eilenkin jo meinattiin, mutta nykyinen toho (nestekaasupoltin) oli liian tehoton eikä hommasta tullut mitään. Aamulla kävin sitten ostamassa uuden ja olin vähän epäileväinen että mitenköhän käy, kun uusi ei näyttänyt mitenkään paljon tehokkaammalta kuin vanha. No, kun kokeiltiin niin siitä lähtikin reilusti! Tuossa uudessa on lyhyempi letku että nähtävästi se auttaa asiaa. Mene ja tiedä, pääasia että toimii. Tässä havainnekuvaa

Ostettiin kermit kahdesta kaupasta, toisessa (Icopal) on tarpeeksi bitumia jo kermin alapinnalla valmiina, kunhan vaan sulattaa, mutta toisessa (Katepal) ohjeistetaan laittamaan pintaan ensin K80-bitumiliuos ja vasta sen kuivuttua sulattamaan kermi päälle. Tämmöistä liuosta

Vähän kyllä kävi mielessä, että mitä ihme tököttiä sitä taloonsa pistää... =D

Hitaasti mutta varmasti

Viime viikosta: alkuviikon työmaa seisoi päivätyöläisten osalta, kun laasti loppui kesken ja odoteltiin uutta 1000kg säkkiä saapuvaksi. Se tuli keskiviikkona, joten loppuviikosta raksa edistyi viimeisen harkkokerroksen ja sokkelin osittaisen rappauksen verran. Saatiin myös hommattua raksalle työmaavalot, paaljon mukavampi tehdä hommaa illalla. Kun tulee töistä, syö ja menee tontille, ilman valoa kerkiäis olla siellä vajaan tunnin ennenkö tulee pimeä. Nyt on mielekkäämpää olla kun ehtii jotain tehdäkin. Viikon päästä käännetään vielä kellot talviaikaan, niin nuo lamput tulee kyllä tarpeeseen.

Rappauksen alaosa on tehty Vetonit Leca-pakkaslaastilla, samalla millä harkot on muurattu. Viisteet sitten hiekkapitoisempaa, osa on tehty ihan semetti+hiekalla, ja osa valmislaastilla johon siihenkin sekoitettiin vähän hiekkaa lisäksi.

Pilariharkot on myös muurattu, puuvarasto tulee siis ulkotilaksi, ulkopuolelle pari pilaria ja jonkinmoinen laudoitus.

Yhtenä päivänä kun koukattiin rautakaupan kautta, huomattiin miten paljon tuo lasti tosiaan vaikuttaa kulutukseen. Normaalisti auto vie suurinpiirtein 6l/100km, nyt kyydissä oli 100 kg laastia, pari rullaa bitumikermiä (=80kg) ja peräkärryllinen routaeristepaaleja. Kulutus huiteli lähes koko ajan 10-12 litrassa. Huh...

Viikonloppuna saatiin viisteet tehtyä loppuun ja sisäpuolen styrokseja laitettua. Talliin tulee 5 cm levyt pystyyn sokkelin sisäpuolelle, taloon 2x5cm levyä pystyyn. Porattiin myös pari läpivientiä sokkeliin, saunan korvausilmaputki 110mm viemäriputkella ja ulkovalojen kaapeli talon ryhmäkeskuksesta. Oikeestaan tuo viimemainittu piti laittaa jo anturan alta, mutta kaikkee ei vaan voi muistaa =)

Viikonlopputekemistä

Tämän viikonlopun puhteena on ollut viisteiden tekoa anturan päälle. Tuo laastin kanssa pelaaminen on kivaa hommaa, jos joudun työttömäksi nykyisestä työstäni niin taidan harkita kouluttautumista muurariksi :D

Sitten laiteltiin teräksiä viimeisen harkkokerroksen alle

Teräs taipuu appiukon vengillä

Kottikärryt, palvelleet vuodesta 1961 =)

Paperiasioiden puolella asialistalla on ollut verotilin avaus jotta saadaan alkaa maksamaan palkkoja. Lainakin tuli viikolla käytyä allekirjoittamassa, nyt on ainakin yksi hyvä syy käydä töissä seuraavat 20 vuotta...

Sokkelin muurausta

Tällä viikolla on aloitettu sokkelin muuraus. Sunnuntaina purimme anturamuotit pois ja maanantaina miehet pääsivät hommiin. Ensin tekivät autotallin sokkelin, vasemmalla näkyy varastoa ja sen oikealla puolella puuvaraston paikka (ulkona). Muottimuovit näkyvät vielä kuvassa, nyt ne on rassattu pois.

Autotallin sokkeli muurattu, takana talon harkot odottamassa.

Harkot ovat Leca Lex-harkkoja, autotallissa UH150, talossa pääasiassa RUH200. Molemmat tehdään neljällä harkkokerroksella. Muurauskelkka

Ja siinä taloa sisältäpäin, ylin kerros puuttuu vielä.

Anturan valu

Huonosti nukutun yön jälkeen mentiin aamulla vielä valmistelemaan valua ja raudoittamaan autotallin kahden pilarianturan muotit. Niitä varten ei oltu varsinaisesti tilattu betonia, mutta tehtiin muotit valmiiksi siltä varalta että ainetta jäisi. Ajatuksena oli, että jos betoni loppuu kesken, terassin pystyy vielä jättämään vaiheeseen, ja jos taas jää yli, sillä voi sitten tehdä pilarianturat.

Vastaavalla mestarilla ei ollut huomautettavaa, ja sitten pääsimmekin hommiin. Betoniauton käyttökuntoon laittamista katsoessa oli sellanen olo että olis ollut vuoristoradan korkeimmalla kohdalla; valmistelut on valmisteltu, enää ei voi peruuttaa! Putkella on mittaa 22 metriä, just riitti pihatieltä ilman lisäosia.



Autotallin valamisen jälkeen alkoi ripotella vettä, jepjep... Muovit äkkiä suojaksi valetun pinnan päälle. Aineen riittävyyden suhteen ei ollut mitään ongelmaa. Pilarianturatkin täyttyi heittämällä, niihin meni 145 litraa, ja alempi kuva kertoo minkä verran jäi vielä yli. Juurikin "sopivasti" =)





Betonia tilattiin 10,5 m3 (500 litraa ylimääräistä). (lisäksi kuski sanoi autossa olevan varaksi vielä 300-400 litraa jota jää putkiin ja menee hukkaan alkuvalmisteluissa yms). Tuossa näkyy valmista =)

Anturamuotti

Nyt etenee taas niin että melkein jo hirvittää. Eilen ja tänään tehtiin anturamuotit tällä tapaa:



Muotteina siis harkot, päällä muovi joka jää valun sisään. Muovi suojaa harkkoja betonilta, ja harkot käytetään jatkossa sokkelin muuraukseen. Olisi mielenkiintoista tietää tämän tavan ympäristövaikutukset verrattuna perinteisiin lautamuotteihin. Tässä menee muovia (käytimme AIV-muovia), mutta toisaalta nyt ei jää betonin tahrimaa lautaa rakennusjätteeksi.

Läpiviennit tehtiin putkimiehen ohjeiden mukaan, tässä viemäriputki anturan ali



Sekä maalämpöputkien läpiviennit, 2x110mm taipuisat putket.



Tilasin sähkön mittaroinnin tänään, asiakaspalvelija lupasi sen viimeistään viikon päähän keskiviikolle. Iltapäivällä soitti jo urakoitsija että kun hän on tässä lähellä hommissa niin voisi tulla laittamaan mittarin jo tänään. Meidän puolesta onnistui, paikalla ollut rakennusmiehemme kun on myös sähkömies. Hän yhdisti kaapelin pääkeskukseen ja urakoitsija tuli asentamaan mittarin. Sähköenergiana meillä on bioenergialla tuotettu sähkö. Vaikka tänään tehtiinkin päätös kuudennen ydinvoimalan sijoituspaikasta, tämä talous sanoo sille sähkölle kiitos ei. Sähkökaappi, sijoituspaikka autotallin sisäseinällä.



Anturan valun aikatauluja sumplittiin eestaas, että milloin saadaan muotit valmiiksi. Tänä aamuna näytti siltä että muotit saadaan tämän päivän aikana tehtyä. Olimme yhteydessä vastaavaan mestariin joka sanoi tulevansa tarkastamaan raudoitukset huomenaamulla 7.45. Minä sitten tilaamaan betonia, huvikseni kysyin että ei siellä huomiselle enää tilaa ole, ja olihan siellä. Tasan kahdeksalta tulee betoniauto, kaiken on paras mennä putkeen nyt...

Linjapukit, anturamuotin tekoa

Viime viikon lopulla kaivuri kaivoi vesijohdon (vesi tulee lähteestä vähän kauempaa) ja levitti 20 cm 16-32mm sepeliä rakennusten pohjiin. Talojen välissä oleva maa sai myös lisää isoja kiviä, nyt on parempi kulkea.



Talon ja tallin väliin vedettiin kaksi 50mm putkea, toiseen laitetaan kolme sähkökaapelia ja toinen jätetään tyhjäksi mahdollisia tulevia tarpeita varten, vetonarun kanssa. Kuvassa teknisen tilan paikka, vasen putki vesijohdon, oikeanpuoleiset sähkölle.



Saimme myös tilattuja toimituksia, tuli styroksia, harkkoja, teräksiä (kuvassa).



Viikonloppu vierähtikin sitten rentoutuen kaksissa juhlissa, kiitokset vaan järjestäjille =)

Tänään jatkettiin perustustöitä linjapukkien teolla. Itsekin pääsin hanslankariksi kun on töistä muutama päivä vapaata. Sähkökaapeli oli käyty viemässä ylös tolppaan viikonlopun aikana, ja maastosuunnittelija kävi tarkistamassa homman tänään. Tiedonkulku oli katkennut jossain vaiheessa, ja tontille (meidän osuuteen) oli jäänyt liian vähän kaapelia. Palvelu kuitenkin pelasi, suunnittelija hommasi saman tien paikalle henkilön joka liitti kaapeliin jatkoksen. Kätevästi kävi, lieskat leimusi kun se sulatti päitä yhteen. Nyt saadaan pääkeskus sinne mihin pitää.

Niin, ja se muuntaja oli vaihdettu myös samalla. Nyt riittää virtaa...



Päivän saldoa. Autotallin anturamuotti, sen alla suodatinkangas.