Talvi saa tulla

Nyt on saatu raksa siivottua ja laitettua talviteloille odottamaan kevättä. Eilen polttelin vielä vapaapäivän kunniaksi nuotion, jossa paloivat ylimääräiset laudanpätkät.

Viimeisten lautojen alta löysin hiirten piilopaikan, en tiedä kumpi järkyttyi enemmän, minä vai hiiret=P

Tältä näyttää tontilla nyt. En näköjään ikinä muista ottaa kuvia ennen hämärää...

Talon materiaalit saapuu viikolla 11, eli ei neljää kuukauttakaan enää! Seuraavaksi ruvetaan tekemään suunnitteluja keittiön, pesutilojen, materiaalien, lämmityssysteemien jne. osalta. Mutta ensin pitää vähän hengähtää. Heinäkuusta asti on menty enemmän tai vähemmän kroonisella univajeella, tuplamäärällä kahvia sekä ajoittaisilla kuureilla vatsansuojalääkettä. Välillä on ollut hieman tämmöinen olo

Siispä joku sunnuntai on aikomus ottaa vaan 'pidellen seinää paikallaan' kuten Lasse Mårtenson laulaa.

Eristeitä

Viikonlopun aikana peitettiin talon pohja lattiaeristeillä (EPS lattia 2x50mm) ja peiteltiin talven ajaksi. Oli hiukka raivostuttavaa hommaa tuo kun piti saada hiekka niin tasaiseksi että kun eristeiden päällä keväällä kävellään lapioimassa lumia pois niin ne ei rikkoudu. Hermot meni muutaman kerran, lähinnä allekirjoittaneella :-) Nyt siis on tehty täytöt puulattian tasoon saakka. Tai ite asiassa hiekkaa tuli kuitenkin kahteen tasoon, kun tulisijojen antura valettiin jo tässä vaiheessa. Anturan pinta on 5 cm ylempänä kuin puulattian alapuolisen hiekan pinta. Tässä homma vielä vaiheessa

Ja valmista. Piti levittää useampi pressu talon päälle jotta saatiin kaikki kohdat peitettyä.

Aloitettiin myös vaakaeristeiden laitto rakennusten ulkopuolelle, tänään "päivävuoron" miehet tekivät sen lähes loppuun. Sitten tuli vielä pari kuormaa hiekkaa, osa käytetään vielä ennen lumia vaakastyroksien päälle ja osa jää odottamaan kevättä ja talon lopputäyttöä. Vaakaeristeinä 1,5 metrin leveydeltä EPS routaa (2x50mm). Kuistin ja terassin edessä ja sivuilla sekä autotallin ajoluiskan alla keltaista, kuormitusta kestävää XPS-eristettä (2x50mm).

Sähkökaappikin on päässyt takaisin oikeaan kotiinsa autotalliin =)

Autotallin lattia, kuisti, terassi ja talon sisäanturat valettu!

Kun tätä syksyä ja plussakeliä on nyt riittänyt, niin päätettiin valaa talon sisälle tulevat anturat jo tässä vaiheessa. Suunniteltiin että tilataan yksi autollinen betonia ja valetaan kuistin ja terassin lattiat samalla. Tulisijat ja kantavat väliseinät tarvitsevat kokonsa levyiset anturat + vielä 15cm ulkopuolelle. Tässä hiekkaan piirrettyä hahmotelmaa, keskellä oikealla leivinuunin ja hellan paikka, vasemmalla pönttöuunin (olohuone).

Sama näkymä muotit ja raudoitukset valmiina.

Tilasin betonin keskiviikolle ja vastaava kun kävi tontilla tiistaina, ehdotti että autotallinkin voisi valaa samantien. Jep jep =D Muut tarvikkeet suurinpiirtein oli jo tontilla, mutta ajoluiskan reunaan tulevat kulmaraudat piti vielä käydä ostamassa. Onneks oli jo peräkärry miehellä mukana täryn palautuksen takia, ei tarvinnut erikseen lähteä ajelemaan töiden jälkeen. Tiistaina kaks miestä teki tontilla hullun pitkän päivän ja illalla neljän hengen voimin vielä tehtiin viimeiset valmistelut. Tässä autotallin raudoituksia.

Ajoluiskan kohdalta

Kuistin styroksien päälle taivutettiin bitumikermiä radonkatkoksi, estää radonkaasun nousun perusmuurin ja betonilaatan välistä huoneilmaan.

Myös loput hiekat piti siirtää pois betoniauton tieltä.

Täyttöauton saanti valuun mukaan päivän varoitusajalla oli hieman haaste, betonifirman toisen työmaan toteutumisesta riippui se pystytäänkö valamaan myös autotalli, ja myös se onko meidän valu aamulla vai iltapäivällä. Iltaseittemältä tuli soitto että se yksi valu oli peruuntunut, aamuksi tuodaan kaksi autoa. Tilanteet muuttuu, tällä kertaa meidän onneksi =) Aamulla seiskalta auto sitten tuli, ja täyttöauto kohta perässä. Betoni riitti just ja just, olin laskenut sitä tarkoituksella aika naftisti koska en halunnut että ainetta menee hukkaan. Ja esim. kuistin lattian pystyisi sitten valamaan säkkibetonilla jos tarve vaatisi. Yhteensä ainetta meni 11,5 m3. Tässä kuisti, taustalla myös portaiden pylvään alle tuleva antura.

Terassin lattiaa.

Tuossa näkyy pilarikenkä, johon myöhemmin laitetaan pylväs. Puuvaraston pylväissä myös pilarikengät

Talon sisältä

Nyt on pressut päällä, viime yönä oli pari astetta pakkasta. Betonin kuivuessaan kehittämä lämpö kuitenkin riittää siihen että se ei tuosta jäädy. Aamulla näytti hyvältä - tästä on hyvä jatkaa!

Täyttö edistyy

Viikon aikana on tehty täyttöjä, hiekkaakin on tullut 5 kasettikuormaa lisää. Muut sitä 32:sta, ja yksi 0-8mm hiekkaa, sillä on kätevämpi tehdä tarkkoja korkeuksia pinnalle. Tänään saatiin terassin täyttö valmiiksi ja autotalli hienosäätöä vaille valmiiksi. Laserin mukaan tasoitellaan vielä lopulliset korkeudet. Tuossa päivällä otettu kuva autotallista. Täry on vuokrattu tiistaihin asti, näyttäs siltä että saadaan nyt tarvittavat täryttämiset siihen mennessä tehtyä.

Talon muut osatkin on aika hyvällä mallilla jo. Tässä kuisti

Tuossa on saunan korvausilmaputki pystyssä ja viemäriputki vinossa.

Kermien sulatusta viimeisteltiin vielä, tuosta kaasupullosta edelleen riitti. Tuo on ainakin kymmenen vuotta vanha ja ostin jo uuden pullonkin varalle kun oletus oli että tuossa ei paljoa enää ole. Mutta ihme kyllä se jostain taikoi vielä kaasun parin rakennuksen kiertämiseen =)

Hiekkaa

Eilen sitä saapui, täyttöhiekkaa nimittäin. 6 kuormaa (3 kasettikuormaa) näin alkuun. Nyt tuota on siirrelty etukuormaajatraktorilla sen minkä sokkelin reunalta ylettyy pudottamaan, ja loput on tarkoitus lapioida rakennusten pohjiin. Tämä hiekka on 0-32mm soraa, ihan mukavaa lapioida verrattuna esim. saveen, jota tontilta myös löytyy =)

Tänään haettiin täry ja tärytettiin autotallista eka 20 cm, sen korkuisissa kerroksissa pitäisi tiivistää.

Routaeristeitä ja vesisuojia

Nyt on saatu kaikki bitumikermit valmiiksi, sokkelin rappaukset melkein valmiiksi ja sisäpuolten pystystyroksit laitettua. Kermin alapinnan bitumi on sulatettu kiinni anturaan ja harkkoon.

Päälle tulee sitten patolevy, tässä autotallin seinää. Systeemin tarkoituksena on estää maaperän kosteuden (lähinnä talon vierustan maan, anturan alla on kapillaarikatkosepeli) pääsy sokkeliin.

Tänään kävi myös vastaava mestari tarkastamassa pystystyroksit. Tässä puulattian ja laattalattian välinen tasoero. Osaan taloa tulee 30mm vahva puulattia. Se koolauksineen vaatii enemmän tilaa kuin laatta, laminaatti tms, joten puulattian betonivalu tulee alempaan tasoon. Eroa on koolausten kanssa 155 mm. Lattialämmitysputket asennetaan sitten puun alapintaan, laattalattian alle tulevat putket menevät valun sisään.

Paikallinen sääprofeetta ennusti että marraskuun alkupuoli on poutainen, sitten alkaa satamaan enemmän ja lunta tulee vasta kuun vikalla viikolla. Eli tuo olis just det mitä me kaivattaisiin nyt =) Huomenna alkaa tulemaan hiekkaa, kohta päästään tekemään täyttöjä!

Bitumikermi

Tänään aloitettiin bitumikermin sulattaminen sokkelin viereen. Eilenkin jo meinattiin, mutta nykyinen toho (nestekaasupoltin) oli liian tehoton eikä hommasta tullut mitään. Aamulla kävin sitten ostamassa uuden ja olin vähän epäileväinen että mitenköhän käy, kun uusi ei näyttänyt mitenkään paljon tehokkaammalta kuin vanha. No, kun kokeiltiin niin siitä lähtikin reilusti! Tuossa uudessa on lyhyempi letku että nähtävästi se auttaa asiaa. Mene ja tiedä, pääasia että toimii. Tässä havainnekuvaa

Ostettiin kermit kahdesta kaupasta, toisessa (Icopal) on tarpeeksi bitumia jo kermin alapinnalla valmiina, kunhan vaan sulattaa, mutta toisessa (Katepal) ohjeistetaan laittamaan pintaan ensin K80-bitumiliuos ja vasta sen kuivuttua sulattamaan kermi päälle. Tämmöistä liuosta

Vähän kyllä kävi mielessä, että mitä ihme tököttiä sitä taloonsa pistää... =D

Hitaasti mutta varmasti

Viime viikosta: alkuviikon työmaa seisoi päivätyöläisten osalta, kun laasti loppui kesken ja odoteltiin uutta 1000kg säkkiä saapuvaksi. Se tuli keskiviikkona, joten loppuviikosta raksa edistyi viimeisen harkkokerroksen ja sokkelin osittaisen rappauksen verran. Saatiin myös hommattua raksalle työmaavalot, paaljon mukavampi tehdä hommaa illalla. Kun tulee töistä, syö ja menee tontille, ilman valoa kerkiäis olla siellä vajaan tunnin ennenkö tulee pimeä. Nyt on mielekkäämpää olla kun ehtii jotain tehdäkin. Viikon päästä käännetään vielä kellot talviaikaan, niin nuo lamput tulee kyllä tarpeeseen.

Rappauksen alaosa on tehty Vetonit Leca-pakkaslaastilla, samalla millä harkot on muurattu. Viisteet sitten hiekkapitoisempaa, osa on tehty ihan semetti+hiekalla, ja osa valmislaastilla johon siihenkin sekoitettiin vähän hiekkaa lisäksi.

Pilariharkot on myös muurattu, puuvarasto tulee siis ulkotilaksi, ulkopuolelle pari pilaria ja jonkinmoinen laudoitus.

Yhtenä päivänä kun koukattiin rautakaupan kautta, huomattiin miten paljon tuo lasti tosiaan vaikuttaa kulutukseen. Normaalisti auto vie suurinpiirtein 6l/100km, nyt kyydissä oli 100 kg laastia, pari rullaa bitumikermiä (=80kg) ja peräkärryllinen routaeristepaaleja. Kulutus huiteli lähes koko ajan 10-12 litrassa. Huh...

Viikonloppuna saatiin viisteet tehtyä loppuun ja sisäpuolen styrokseja laitettua. Talliin tulee 5 cm levyt pystyyn sokkelin sisäpuolelle, taloon 2x5cm levyä pystyyn. Porattiin myös pari läpivientiä sokkeliin, saunan korvausilmaputki 110mm viemäriputkella ja ulkovalojen kaapeli talon ryhmäkeskuksesta. Oikeestaan tuo viimemainittu piti laittaa jo anturan alta, mutta kaikkee ei vaan voi muistaa =)

Viikonlopputekemistä

Tämän viikonlopun puhteena on ollut viisteiden tekoa anturan päälle. Tuo laastin kanssa pelaaminen on kivaa hommaa, jos joudun työttömäksi nykyisestä työstäni niin taidan harkita kouluttautumista muurariksi :D

Sitten laiteltiin teräksiä viimeisen harkkokerroksen alle

Teräs taipuu appiukon vengillä

Kottikärryt, palvelleet vuodesta 1961 =)

Paperiasioiden puolella asialistalla on ollut verotilin avaus jotta saadaan alkaa maksamaan palkkoja. Lainakin tuli viikolla käytyä allekirjoittamassa, nyt on ainakin yksi hyvä syy käydä töissä seuraavat 20 vuotta...

Sokkelin muurausta

Tällä viikolla on aloitettu sokkelin muuraus. Sunnuntaina purimme anturamuotit pois ja maanantaina miehet pääsivät hommiin. Ensin tekivät autotallin sokkelin, vasemmalla näkyy varastoa ja sen oikealla puolella puuvaraston paikka (ulkona). Muottimuovit näkyvät vielä kuvassa, nyt ne on rassattu pois.

Autotallin sokkeli muurattu, takana talon harkot odottamassa.

Harkot ovat Leca Lex-harkkoja, autotallissa UH150, talossa pääasiassa RUH200. Molemmat tehdään neljällä harkkokerroksella. Muurauskelkka

Ja siinä taloa sisältäpäin, ylin kerros puuttuu vielä.

Anturan valu

Huonosti nukutun yön jälkeen mentiin aamulla vielä valmistelemaan valua ja raudoittamaan autotallin kahden pilarianturan muotit. Niitä varten ei oltu varsinaisesti tilattu betonia, mutta tehtiin muotit valmiiksi siltä varalta että ainetta jäisi. Ajatuksena oli, että jos betoni loppuu kesken, terassin pystyy vielä jättämään vaiheeseen, ja jos taas jää yli, sillä voi sitten tehdä pilarianturat.

Vastaavalla mestarilla ei ollut huomautettavaa, ja sitten pääsimmekin hommiin. Betoniauton käyttökuntoon laittamista katsoessa oli sellanen olo että olis ollut vuoristoradan korkeimmalla kohdalla; valmistelut on valmisteltu, enää ei voi peruuttaa! Putkella on mittaa 22 metriä, just riitti pihatieltä ilman lisäosia.



Autotallin valamisen jälkeen alkoi ripotella vettä, jepjep... Muovit äkkiä suojaksi valetun pinnan päälle. Aineen riittävyyden suhteen ei ollut mitään ongelmaa. Pilarianturatkin täyttyi heittämällä, niihin meni 145 litraa, ja alempi kuva kertoo minkä verran jäi vielä yli. Juurikin "sopivasti" =)





Betonia tilattiin 10,5 m3 (500 litraa ylimääräistä). (lisäksi kuski sanoi autossa olevan varaksi vielä 300-400 litraa jota jää putkiin ja menee hukkaan alkuvalmisteluissa yms). Tuossa näkyy valmista =)

Anturamuotti

Nyt etenee taas niin että melkein jo hirvittää. Eilen ja tänään tehtiin anturamuotit tällä tapaa:



Muotteina siis harkot, päällä muovi joka jää valun sisään. Muovi suojaa harkkoja betonilta, ja harkot käytetään jatkossa sokkelin muuraukseen. Olisi mielenkiintoista tietää tämän tavan ympäristövaikutukset verrattuna perinteisiin lautamuotteihin. Tässä menee muovia (käytimme AIV-muovia), mutta toisaalta nyt ei jää betonin tahrimaa lautaa rakennusjätteeksi.

Läpiviennit tehtiin putkimiehen ohjeiden mukaan, tässä viemäriputki anturan ali



Sekä maalämpöputkien läpiviennit, 2x110mm taipuisat putket.



Tilasin sähkön mittaroinnin tänään, asiakaspalvelija lupasi sen viimeistään viikon päähän keskiviikolle. Iltapäivällä soitti jo urakoitsija että kun hän on tässä lähellä hommissa niin voisi tulla laittamaan mittarin jo tänään. Meidän puolesta onnistui, paikalla ollut rakennusmiehemme kun on myös sähkömies. Hän yhdisti kaapelin pääkeskukseen ja urakoitsija tuli asentamaan mittarin. Sähköenergiana meillä on bioenergialla tuotettu sähkö. Vaikka tänään tehtiinkin päätös kuudennen ydinvoimalan sijoituspaikasta, tämä talous sanoo sille sähkölle kiitos ei. Sähkökaappi, sijoituspaikka autotallin sisäseinällä.



Anturan valun aikatauluja sumplittiin eestaas, että milloin saadaan muotit valmiiksi. Tänä aamuna näytti siltä että muotit saadaan tämän päivän aikana tehtyä. Olimme yhteydessä vastaavaan mestariin joka sanoi tulevansa tarkastamaan raudoitukset huomenaamulla 7.45. Minä sitten tilaamaan betonia, huvikseni kysyin että ei siellä huomiselle enää tilaa ole, ja olihan siellä. Tasan kahdeksalta tulee betoniauto, kaiken on paras mennä putkeen nyt...

Linjapukit, anturamuotin tekoa

Viime viikon lopulla kaivuri kaivoi vesijohdon (vesi tulee lähteestä vähän kauempaa) ja levitti 20 cm 16-32mm sepeliä rakennusten pohjiin. Talojen välissä oleva maa sai myös lisää isoja kiviä, nyt on parempi kulkea.



Talon ja tallin väliin vedettiin kaksi 50mm putkea, toiseen laitetaan kolme sähkökaapelia ja toinen jätetään tyhjäksi mahdollisia tulevia tarpeita varten, vetonarun kanssa. Kuvassa teknisen tilan paikka, vasen putki vesijohdon, oikeanpuoleiset sähkölle.



Saimme myös tilattuja toimituksia, tuli styroksia, harkkoja, teräksiä (kuvassa).



Viikonloppu vierähtikin sitten rentoutuen kaksissa juhlissa, kiitokset vaan järjestäjille =)

Tänään jatkettiin perustustöitä linjapukkien teolla. Itsekin pääsin hanslankariksi kun on töistä muutama päivä vapaata. Sähkökaapeli oli käyty viemässä ylös tolppaan viikonlopun aikana, ja maastosuunnittelija kävi tarkistamassa homman tänään. Tiedonkulku oli katkennut jossain vaiheessa, ja tontille (meidän osuuteen) oli jäänyt liian vähän kaapelia. Palvelu kuitenkin pelasi, suunnittelija hommasi saman tien paikalle henkilön joka liitti kaapeliin jatkoksen. Kätevästi kävi, lieskat leimusi kun se sulatti päitä yhteen. Nyt saadaan pääkeskus sinne mihin pitää.

Niin, ja se muuntaja oli vaihdettu myös samalla. Nyt riittää virtaa...



Päivän saldoa. Autotallin anturamuotti, sen alla suodatinkangas.